В лодката гребане през Атлантическия океан

Име на героя, Том Зауер, първоначално той холандец, но едно дете живее в Русия, а приключенията му са всички предпоставки: "Като истински холандец, прекарах целия си живот на лодките и океана, много подобно на океана, не мога без него живеят. Аз прекосил Атлантическия океан на платноходка веднъж с баща си.

Но винаги съм искал да направя нещо, което много малко успешно. Така например, много по-малко хора са пресекли Атлантика в лодка с гребла, отколкото са се изкачи Еверест.

Видео: Истра жител прекосил Атлантическия океан в лодка с гребла

Имам слаби уши, така че не мога да бъда в планината, Еверест, аз няма да отида. Atlantic остана. Свързахме се с най-добрия ми приятел - също Том, между другото. И така се започна. " Така че, заедно с приятеля си Том Том Fassetom Sauer опитал да прекоси Атлантическия океан в лодка с гребла, но изведнъж изпадна в ужасна буря. Въпреки това, ако тя е много кратък.

Том Sauer. мениджър на събития и пътешественик

Моите родители - холандците, дойдоха в Русия през 1990 г. като журналист и основан на независимите медии (Москва Times, «Ведомости" и всички тези лъскавите списания). Аз, разбира се, дойде с тях, къде да отида, и на 16 години заминава да учи в Шотландия, и сега имам магистърска степен по съвременна история и управление на знанието. Завърших университета, бях поканен да работи в "Терек" в Грозни, Чечения. Работили сме там в продължение на шест месеца, а след това старши треньор Рууд Гулит (това холандски треньор), с когото съм работил, е бил уволнен, аз също си тръгна. Когато той е бил уволнен, се оказа, че съм имал шест месеца от "празен" до септември, това беше. Тогава дойде идеята за пътуване.

Рискът е много висока: около 22% от хората, които се опитаха да прекоси Атлантическия океан в лодка с гребла, не оцелее.

обучение

На първо място, ние открихме един спонсор - Playstation. Купихме си лодка, взе една малка къщичка в южната част на Англия. Има пет месеца са живели и се практикува всеки ден. Това беше добра преживяемост - много трябва да се научите да се пусне на такова пътешествие испанската брегова охрана а. Именно тази ситуация, която се е случило с нас, ние го взе в басейна с спасителен сал. Без това знание, ние не бихме оцелели. По принцип, обучение е, че вие ​​сте много по гребане и се научи да се придвижвате от звездите.

Много от телесното тегло - натрупах десет паунда на мазнини. Защото вие сте гребане минимум 12 часа на ден, вие губите повече калории, отколкото могат да консумират за един ден. Ето защо, всички онези, които прекосил Атлантическия океан, едрият мъж започне и да завърши малък. Така че това е физически трудно.

Тогава ние имаме е изпратен на лодката на Канарските острови. Идеята е, че от Канарските острови до Карибите да пресече. Това е трябвало да вземе 50-80 дни. Един гребане, а другата е в покой, един гребен, а другият е почивка, и така в продължение на два часа всеки ден. Ден и нощ, спане и гребане.

Майка ми беше много разтревожен: Мисля, че 22% от хората, които се опитаха да прекоси Атлантическия океан в лодка с гребла, не оцелее. Рискът е по-висок. Беше малко съжалявам за майка ми, защото тя преживява.

Не мислите ли, че е необходимо да се провери пощата или види, че Facebook napisali- единственото нещо, което трябва да мисля, че това - това е за това, което трябва да направим, за да оцелее.

Това взели със себе си

Видео: Fedor Konyukhov сам pereplyvet Тихия океан в лодка с гребла

От дрехи ние не сме много, тъй като лодката е много малък - само на шест метра. Необходимо е да се вземат много голямо количество храна. Най-важното - всички храни, които можете да вземете със себе както астронавтите: да се готви храна, трябва да го напълни с вода. За вода имахме завод за обезсоляване.

Няма ток, така че имахме две слънчеви панели, които генерират електричество малко. И все пак имахме колона, и в слънчев ден, слушахме музика. На лош ден прекарваме цялата тази енергия само за обезсоляване на морска вода.

В случай на беззвездна небе имахме компас разбира се. за освободени в кофа. Тоалетна хартия с тях не може да се приема: цялата мокра на лодка, кабината, всичко навсякъде е мокро - царевица, вие сте всичко солено, душ не приема. Така стигнахме до, за да пренесете бебешки кърпи. И имахме изчисление: пет мокри кърпички на ден на човек. Гребане за два часа и мисля: Сега използвате тази мръсна салфетка или два часа след промяната?

Така че примитивен начин на живот. И това ми хареса зле, а не да се мисли, че е необходимо да се провери електронна поща, да гледате, че пише на Facebook, работят по случая и така нататък. Единственото нещо, което трябва да мисля, че това - това superlarge философски идеи за живот, или за това, което трябва да направите, за да оцелее, и така нататък.

турне

Заминаване: Ла Гомера, Канарски острови

Ден 1 и 2

Видео: На гребяха през Атлантическия океан

02 декември 2011 г.. Първите два дни - буря. Аз, като един истински моряк (Имам си собствен яхта в Средиземно море), обикновено се чувстват по вода у дома. Но имаше една малка лодка, и така разтърси ужасно. Поради това, през първите два дни, единственото нещо, което направихме - това е гребане и повърна. Ужасно. Особено първата вечер. Два часа съм гребяха два часа стоя до моите партньори редове, и имам два часа, за да спят и нещо за ядене. Но трепереше толкова силно, че трябва да се хвърлят през цялото време. Много хора се опитват да прекоси Атлантическия океан, по начин, отива разстоянието в първите два дни, защото те имат тялото е дехидратирано, и те идват, за да спаси.

Въпреки че и двамата сте в крайна сметка все още е един във всеки един момент, когато прекратите промяна, трябва да има само една мисъл: нещо бързо да се яде възможно най-бързо да влезе в този тесен щанд на най-малко pokemarit час и половина, Въпреки че няма да се събудят партньора си да се промени. И така през цялото време.

В тази ситуация, животът ви зависи от съотборник и партньор в живота - от вас. И двамата никога не е показано, ако това е страшно или болезнено, и винаги весел.

Ден 3-ти и 4-ти

След два дни ние аклиматизират малко. На четвъртия ден, това е странно чувство, защото бях с най-добрия ми приятел в средата на океана. Всеки около вас, нищо. Не е комуникация със света. Ти си този. Filosofstvuesh. Помислете как сте късметлия в живота с родителите си, братята си. Как малките неща, които можете noesh в тривиално. От друга страна, имаше моменти, когато имаше чувството, че ние Накуру - долу над всеки дреболия. Дори когато сте гребане през нощта два-три часа, докато партньорът ви спи, идва друга държава. Вълните са големи, нищо не се вижда. Страшен. Вие знаете, че, ако падне сега, всичко, - вие сте обречени.

Така че, през първите два дни бяха наистина ужасни, ние повърна, а след четири дни всичко беше страхотно, аз наистина го ползват. Бях уморен, това е много мазоли, въпреки че много добре подготвени за това. В тази ситуация, животът ви зависи от съотборник и партньор в живота - от вас. Ние по този начин още два такива хора, които никога не сме се покаже, ако положението е лошо, не се отказвайте от слабостите. Ето защо, като през цялото време ние весело, дори ако много болен от мазоли.

Ден 7

Имахме сателитен телефон, който сме включили всеки ден в 10:20 и призова ни метеоролог, който ни казва как да се избегне бурята. Америка, името му Libryus, но ние го нарече Брус Лий. Той ни, че бурята идва предупреди и има къде да отиде, нищо не може да се направи. И ние просто отплава.

Първият път, когато наистина харесва, защото вълните се повишиха, а те ни възкреси, и отидохме, като сърф. В един момент, ние овърклокнат до скорост от 16 мили в час (което е доста, аз дори на платноходка до скорост не разпръснати: Средната ми скорост - 2,8 мили в час).

Имахме малък проблем с автопилота - той е такъв боклук, който можете да шофирате в своята Разбира се, и той я държи, че не направляват подножието през цялото време. И това трябваше да калайджия. Това е доста неудобно, защото през цялото време сте в същото време сте в състояние да се разклаща и клатушка. И можете да си представите колко трудно е за ремонт в това състояние.

700 мили от Африка

буря

В осем часа вечерта местно време. Току-що завърши моята смяна. Аз викам: "Том, е ваш ред." Той отваря вратата на кабината, излиза, аз изкачи вътре. Веднага след като се изкачи нагоре, казвайки му, както винаги: "Успешно промяна" - и готов да отида да спя.

Изведнъж той вика: "Мамка му!" И единственото нещо, което си спомням, е как ние се търкаля. Аз съм в кабината, водата изпълва изцяло. Излез изпод щанда, крещейки: "Добре ли си?" С това се оказа добре - ако един от нас си е ударил главата, шансовете за бягство не биха били. След това е тъпо.

Осъзнахме, че единственият ни начин - да се получи спасителен сал, който бе свързан с кабелите на върха на лодката. Аз трябваше да се потопите под лодката с нож за рязане на въжета. Отне ни около 40 минути. Беше много трудно - водата не може да види нищо, голяма буря, лутане на лодка, и с нож, също трябва да бъдат внимателни, тъй като има опасност от себе си сал пункция. Много страшно, защото ако ние не се получи сала и лодката започна да потъва - всичко, което сте готови.

Всичко това, което искате - да се каже: «По дяволите всички», - и съкращения, но тогава шансовете за оцеляване са намалени.

на сал

В крайна сметка стигнахме сала. Има специален кабел - можете да го дръпне, и го превръща в tentik вода. Качихме се в нея, свързана с нашия сал преобърнал лодката и започна да се потопите под него, за да получите още две неща. Един - една чанта, която е специално подготвени за такава ситуация, в нейните спасителни светлини, храната (бисквити за няколко седмици), водоснабдяване и механична дестилатора (помпата) и още един прът. Всичко, което трябва да оцелее по някакъв малък сал. Вторият най-важната част от сателитен предавател е - такава малка кутия, която, ако натиснете бутона, изпрати SOS и предава позицията си чрез спътник. Ние го имам, също е бил пуснат на сала се премества в него и ни чакаше някой ще забележи.

Салът беше много странно. От една страна, е много забавно, просто защото е поредица от «не шибан начин това наистина се случва», - ние наистина не може да повярва, че това се е случило с нас. Както във филма "Животът на Пи", никога не съм мислил, че това може да ти се случи. От друга - ние почти умрял и не бяхме сигурни, че ние търсим най-малко някой.

търсене

Забелязахме, британската брегова охрана, която на сателитни данни, започват да гледат, какво кораб са близо до нас. Казали им, казват те, е катастрофа, не знам какво точно, но това е паралелно някои боклук, виж, моля те. Проблемът е, че този сензор осигурява точност радиус от една миля, а нашият спасителен сал по-малък от вълна - че е трудно да се види. Това кораб, който в крайна сметка ние сме спасени, започнах да гледам за нас, но ние не може да забележите, защото ние сме твърде ниско над водата са били.

На първо място, ние не разбираме, да ни търсят някой, или не. На второ място, ние осъзнахме, че ако оцелее, ние сме склонни да се намери в първите 24 часа. Задаване на алармен часовник, и на всеки 20 минути, гледащи на tentika, надявайки се да се види на хоризонта нещо такова. Това беше през нощта, и поради това диво страшно. Разбира се, ужасно исках да спя и да седнете в сал, много студено, и единственото нещо, което искате - това е да се каже: "И в ада с него" - и трици. Но, ако направи това, шансовете за оцеляване са силно намалени.

спасение

Обикновено спасителните операции бяха извършени африкански рибарски лодки, но ние записани най-скъпата круизен кораб в света

След 12 часа, Том забелязах на хоризонта малка крушка, което означава, ходихме на кораба. Ние започнахме да стреля нашите спасителни светлини. Обикновено тези дейности се извършват някои африкански рибарска лодка. Когато лодката се обърна към нас на 100 метра, ние осъзнахме, че това е огромен лайнер. По-късно се оказа, че има два плувни басейна, два тенис корта. Оказа се, че това е най-скъп круизен кораб в света изобщо.

Самият процес на спасяване е много страшно, защото бурята е твърде голям, за да постави на вода в спасителната лодка. Така че те просто отиде настрани и да ни хвърли въжена стълба. Ако падне във водата, вие сте такива вълни podsoset точно под лодката, а освен това е сигурна смърт. Точно нула шанс за оцеляване. Том първи път е пратил, той за първи път достига, и себе си - след него. И това беше всичко диво страшно.

Официален прием

На круизен кораб веднага бяхме дадена стая, ние веднага поръча храна. Смешното, ние не разполагаме с време, за да спаси от лодката. Ние бяхме в спортни шорти за гребане. Тогава ние се изравнят по съня, а в следобедните часове те ни изпрати един мъж. Той ни каза: "Момчета, днес официално нощ на борда на кораба, всички те отиват в смокинги." И така, те ни заведе до шивача да има обличали смокинги, и същата вечер пихме на борда на кораба с капитана.

Родителите не знаят, че с мен се случи нещо. Аз ги нарича от кораба с думите: "Всичко е наред", - казват те, и аз бях като: "О, мамо" Какво не е наред? "&hellip- »С една дума, те се изпращат по факс, нашите паспортни данни.

На кораба ние използвахме много за PR, ние интервю, може би стотици парчета дадени. Q&A-сесия за всички гости. За пътниците като цяло беше страхотно. Всички стари баби и дядовци са имали нещо, което да клюкарстват. Бяхме третирани, ние дори раздаде автографи.

Лайнерът е в Карибско море, и платно е все още около шест дни. Първите два дни ние сме просто щастливи. След това, на третия ден, започнах да пропусне: отново, отчаяно искаше да се опита отново да пресече океана. Така че ядосан е, че не се е случило. От друга страна, аз не се чувствам като аз се провали, защото не е по моя вина. «Океанът ви позволява да пресече или неотворено&rsquo-т »- така че винаги да се каже. И като цяло, това не е позволено.

Saint Martin Айлънд, Карибите

Бяхме много щастливи да дойде в Сейнт Мартен, холандски остров в Карибско море. На лодката ни даде един чифт къси панталони и тениска. Няма документи, няма пари.

Лодката не може да бъде застрахован - застрахователната компания просто разгледа рисковете твърде висока. Но това е възможно да се застрахова разходите за спасителна операция, и, по мое мнение, те имат застрахователна компания взеха пари за бензин, които са похарчени, когато сме били спасени. Дори и за такъв кораб на 50 мили, те дойдоха при нас, е 20 хиляди евро. Но това не е моя пари, и застрахователната компания, така че, като цяло, всичко е наред.

С една дума, посолството отиде, парите, получени от родителите. Но като цяло, те оцеляват като бежанци. Още пет дни се опитва да получи документите, за да се прибера вкъщи, и ден, прекаран на плажа. Всичко изглеждаше много сюрреалистично - в действителност, ние случайно оставен жив.

Видео: Fedor Konyukhov на гребна лодка от другата страна на Тихия океан. Морски проучвания - септември 2013

послеслов

Някои американски ми писа, че седи веднъж на безлюден плаж на Бахамите, и изведнъж видях брега нещо е хвърлено. Оказа се, нашата лодка.

Това беше преди години всички половина. Аз бях преди три седмици в Ню Йорк, и изведнъж получавам съобщение, в дивата Facebook: нейният автор, някои американски, пише, че седи тук наскоро на безлюден плаж на Бахамите с лодката си. И изведнъж той вижда носи нещо. И това е нашата лодка. Странното е, че той е открил нашият GoPro. история Superstrannaya.

Помолих го да ми изпратите на камерата в нашия хотел в Ню Йорк. Вратата чукат и портиер, казва ти идваш. И той изважда камера с разби нашата лодка.

Бих искал да се лодка, разбира се, да се премести в дома ни в Холандия и постави в градината. Но аз не знам логистично и с парична гледна точка, дали да го направя, защото това ще бъде всичко си струва десет хиляди евро, за да го върне тук. И че парите са похарчени по-добре нова лодка.

Мисля, че ще продължава да плува. Въпрос спонсори, въпроса кога да го направя отново, не подкопават сърцето на майка ми. Но аз ще го направя.