Колесен трактор КИРОВЕЦ К-700: значението на биографията на герой-трактора

Трактор КИРОВЕЦ К 700
КИРОВЕЦ К 700

Съдържание:

Колело за трактори КИРОВЕЦ К 700 дължи създаването му до Генералния секретар на Комунистическата партия на Съветския съюз, Никита Хрушчов. По време на посещението си в САЩ, Хрушчов е бил впечатлен от техническите характеристики на селскостопански машини. Той бе показан на възможността на трактор John Deere. Желаещи да бъде "пред останалите," Хрушчов при завръщането им дал заповед да се създаде подобен автомобил, но превъзхожда Западна копие. След това, при трактор фабрика работи Киров започна.

Видео: Градина | Mini | Трактори | ездачи | аксесоари | AKVAMARKET

История на създаване

Паметни посещение на ръководителя на Съветския съюз до Съединените щати, които са обяснени по-горе, се е появило през 1959. През тези години държавата не е нормално трактори. Работихме в областта технически остарели проследяват DT-54. Но страната е изправена пред задачата беше да се разработи девствените земи, които проследяват превозни средства пуснати в действие преди войната, не може да се справи с всичко.

Получаване на заповед на председателя, дизайнерите на завода Киров ентусиазъм се захвана за работа. Още през 1962 г. заводът излезе на портата за първи път в историята на вътрешното машиностроенето трактор пета категория теглич КИРОВЕЦ K700.

теглич
КИРОВЕЦ К 700

Колата веднага бе изпратен на полевите тестове, които са устояли на почтено. Тракторът е многофункционален, в състояние да изпълнява всички видове селскостопанска дейност и се комбинира с всички прикачени файлове. K-700 веднага надмина предлага в техниката СССР 3 пъти производителността.

Интересно! В Съединените щати, още около 20 години не може да се създаде трактор, който може да се конкурира с нашата K-700. Дизайнерите и инженерите в завода Киров се справиха със задачите, които са им възложени.

Трактор е бил произведен за повече от 40 години и е бил изтеглен от пазара само през 2002 година. Днес се счита за един от най-популярните селскостопански машини.

Особености на технологията

Трактор К-700 е имал по-висок клас на якост. Всички компоненти са изработени от материали с висока якост, което увеличава издръжливостта на техниката. Машината е адаптиран към различни климатични и метеорологични условия, които дават възможност да се използва целогодишно трактор. Заслужава да се отбележи, че с появата на К 700, от желязо на рамената си лежеше в продължение на почти 50% от всички операции.

Оборудване се обслужва от един трактор, въпреки че имаше просторна кабина. Благодарение на свръх мощни трактор може да работи с всякакъв вид монтирано и прикачна техника. В съветските времена, всички товарни автомобили могат да бъдат използвани за военни цели. В случай на война, на трактор Киров фабриката е назначен за ролята на тежък трактор.

двигател

Основният модул на всяка техника е агрегат. Трактор K 700 е оборудван с двигател производство Ярославъл Motor Plant. Компонент серия - YaMZ-238NM. Това осем-цилиндров дизелов двигател е с капацитет от 220 конски сили. От характеристики на агрегат може да се споменат схема за пречистване на въздуха на две нива.

система за подаване на гориво включва две филтър (фини и груби), три помпени станции: стандарт, ръка и горивна система под високо налягане и инжектори. За да се защити двигателя от прегряване е инсталирана система за охлаждане на течността с постоянна циркулация.

За използване в тежки климатични условия, двигателят се допълва от системата на "студен" старт. Това ви позволява лесно да започнете техниката, дори когато критично ниски температури.

кадър

До 1962 г., всички трактори трябваше изцяло метална основа, с инсталирана електрическа централа и колелото или проследяват шасито. Трактор К-700 е оборудван с комбинирана конструкция. Тази част се състои от две подвижни половин рамки, закрепени между въртящ.

Poluramy изместен спрямо друга в хоризонтални или вертикални равнини. Този подход гарантира, че колата е не само по-добро сцепление, но и голяма маневреност и флотация.

Трактор в близост до трактора
КИРОВЕЦ К 700

трансмисия

КИРОВЕЦ К 700 е снабдена с предаване shestnadtsatistupenchatoy. Вид на скоростната кутия - механична, с над предавките отговори хидравлика и включването на режима на работа - триене система. Този тип трансмисия позволява да използвате увеличаване или намаляване на режима, тя осигурява 4 режима на движение и две неутрална скорост.

За да прехвърлите мощност между осите използват вал. Проектантите са оборудвани модела с две задвижващи оси, задната ос може да бъде изключен. От характеристики са липсата на съединителя, тя заменя педала изтичане.

кабина



КИРОВЕЦ К 700 е снабдена с предаване shestnadtsatistupenchatoy. Вид на скоростната кутия - механична, с над предавките отговори хидравлика и включването на режима на работа - триене система. Този тип трансмисия позволява да използвате увеличаване или намаляване на режима, тя осигурява 4 режима на движение и две неутрална скорост.

За да прехвърлите мощност между осите използват вал. Проектантите са оборудвани модела с две задвижващи оси, задната ос може да бъде изключен. От характеристики са липсата на съединителя, тя заменя педала изтичане.

кабина

За разлика от по-голямата част от трактори в този момент, на 700 е оборудван с двойно удобна кабина. За първи път в историята на индустрията вътрешен трактор, производителите мислят за организацията на работното място.

Кабината е добре затворен и е предоставена за отоплителната система. Седалката на водача може да се промени позицията си в зависимост от предпочитанията на водача. Кабината е прикрепена към рамката с окачване система.

прикачени файлове

За свързване на схемата за прилагане предвижда три точки монтаж на хидравличния тип. Капацитет на устройството е 2000 кг. За прикачно оборудване, цифрата е 5 тона.

Това даде на трактора може да се монтира с всякакъв вид земеделска техника и технологии. Монтирането на приставки и оборудване за теглене се опростени, доколкото е възможно и да се справят с него един трактор.

Трактор с кофа
Kirovec K 701

Особености:

тегло11,000 кг
Размери: дължина / широчина / височина7 235/2 530/3 225 mm
Клиренс440 mm
път1910 mm
резервоар за гориво450 л
скорост на машината отпред / отзад33.8 / 24.3
разхода на гориво266 грам / кВтч

Електричество

Kirovec K-700 е оборудван с следното оборудване:

  • токоизправител;
  • батерия;
  • амперметър;
  • Сензори следят температурата на двигателя и налягането на маслото;
  • светлини - 3 отпред и две отзад.
  • обобщение Type

    Машина K 700 ще бъде продължена. През 70-те години на миналия век е бил подобрен модел на трактор - K-700А. Значителни промени в колата не се случи. е бил използван по-мощен двигател YaMZ-238ND3.

    Видео: Трактор картина. Как да се направи молив ТРАКТОРА етапи

    Това устройство раздаваха мощност от 235 к.с., което подобрява не само производителността на машината, но също така и разхода на гориво. С оглед на това, K-700a е снабдена с два резервоара за гориво, общ обем 650 литра.

    Те бяха подобрени хидравлични цилиндри, които са отговорни за налагане на запор върху допълнително оборудване и маневреността на машината. Е претърпял промяна и такси отоплителната система. На мястото на интегриран тока Работата и вентилатор, идва монтиран външен нагревател.

    Оборудване за сняг roschistki
    Kirovec K 701

    Въз основа на трактор КИРОВЕЦ К-700, по-мощни машини серия K-701 е създаден. Тук е използван 300 к.с. двигател YaMZ-240BM2. Тези машини са оборудвани с допълнителни резервоари за гориво. Модел серия K-701 бе модернизирана няколко пъти, но съществени разлики от прототипа без да е придобил.

    Предимства и недостатъци

    Kirovec К-700 може да бъде описан, както следва. Най remprigodnost заедно с наличието на резервни части, което прави техниката удобен и надежден в експлоатация. Ако добавите сравнително ниска цена трактор, става ясно, неговата най-популярна.

    Видео: Toy трактор с ремарке товарач трактор

    Въпреки факта, че технологията е вече от производство, той се използва много успешно за селскостопански и строителни работи.

    Има най-машината и значителни недостатъци в дизайна. Задвижващата система е прикрепен към предната рамка. Захранващият блок е много тромава, което нарушава баланса на колата. На наклонена равнина техника може да се преобърне (такива случаи са били), които неизбежно ще доведе до унищожаване на трактора.

    Производителите посочват за отлична адхезия към пътя, които са от ключово значение за гумата и чупеща рамка. Това не е вярно. Домашни майстори за по-добра адхезия към влекача, са принудени да гума на вода зареждане. Освен това, голямо тегло на машината щети плодородна почва по време на селскостопански произведения.

    Споделяне в социалните мрежи:

    сроден