Поведението на Колибри във въздуха е по-сложна, отколкото се е смятало

Гатанки поведение на Колибри във въздуха много по-трудно дори такива крайъгълни проблеми на живота, като хипотетична летящ птерозавър. И това не е просто фактът, че повечето малки птици прелитащи управлява без прекъсване в продължение на 16 часа на ден, с тегло от 2 до 20 грама, но и като на самия полет.
Рубиненогушо Колибри с тегло 2-6 грама е в състояние на нон-стоп (и грим, защото на морето), за да се преодолеят 800 km, а не да харчите твърде много от теглото си. За нищо подобно не може да мечтае всяко устройство с подобни размери, направени от човешка ръка. В допълнение, когато външната "ornitopterno-Джетс" аеродинамиката на колибри може мишката върху целта - като хеликоптер - и дори лети с главата надолу (за кратко), гърба и странично (за неопределено време), докато се върти около оста си. Ето един поглед:

Съвременните supermaneuverability бойци драстично изостават тях в тези параметри, както и роторни много далеч от такива таланти. В същото време същите птиците летят със скорост от 400 собствени сгради в секунда (до 100 km / h). Това е (в собствените си единици на дължина) е по-голяма от тази, произвежда изтребител в последващо изгаряне или совалката по време на спускането от място в отвора за приток на въздух.

Прави впечатление, че тези птици са в състояние да излизаш на място в различна позиция на опашката, и когато той изглежда почти надолу, а когато почти перпендикулярно на земята, както и в нормален полет. (Тук и по-долу снимки Wikimedia Commons.)

Разбира се, всичко това се учени. През 2005 г. е опит да се разбере как колибри витае в място, където не се налага, изглежда, това не е аеродинамичните предположения доведе до много важни заключение: крилете на птиците в кръжи акт по начина на ротора на хеликоптер, създавайки вихрушка от подкрепа птица във въздуха. В допълнение, всеки удар на крилото напред и назад го променя формата си на "обърнатата", създаване на лифт сила при шофиране както напред, така и назад (с по-висока видео 03:30). За да разберете всичко това, учените използват облак от цветни частици, които се изхвърлят във въздуха в непосредствена близост до колибри, а след това гледаха каква форма те ще отнеме до плаващ авантюра. Подобни техники веднъж използвани за изследване на потока на отделните елементи на самолети.

Уви, докато тази технология не е позволено да се изясни ситуацията преди края. Учени от Калифорнийския университет в Ривърсайд (САЩ), начело с Дъглас Altschuler (Douglas Altshuler), които се използват леки подобрения вариант му: те застрелям камера, като от 1000 кадъра в секунда, като размахва крила на колибри (претоварване до 10 грама) се отразява на формата на пара сухо лед (твърд въглероден диоксид). И така се оказа, че при всяка вълна над и под крилата два вихри, които протичат гладко един в друг около птицата:

А това от друг ъгъл:

Теоретично, двамата сливане водовъртеж, бримка около птица, трябва да се увеличи консумацията на енергия за един полет. Въпреки това, техният съюз в потока, което позволява Колибри навъртат на едно място го прави най-важното предимство: птицата може ефективно да маневрира и по всяко време може да промени положението на тялото. Именно тази гъвкавост и позволява на Колибри летят назад (например при отстраняване на паяжина) и странично (да речем, конфликти с пчели).

Именно тази гъвкавост и позволява на Колибри летят назад и настрани.

Сега учените планират да експериментират с живи Колибри в аеродинамичен тунел. Крайната цел на работата (както се досещате) - създаване на безпилотни самолети, особено mikroBPLA, с параметри, близки до естествените прототипи, т.е. с дължимата supermaneuverability, супер защита на много значителен процент. Такава безпилотен самолет разузнаване (с размери Колибри) стои да направи творението си най-сериозното усилие.