1800 Km изкопаят ръчно Канале Гранде на Китай

Китайски Канале Гранде - е поредица от водни канали в Източната и северните части на Китай, който започва в Пекин, и завършва в град Ханджоу в провинция Джъдзян, като свързва Жълтата река до река Яндзъ. Дължина на около 1800 километра е най-дългият изкуствен воден път в света.

По време на пика, то се състои от повече от 2000 км от изкуствени водни пътища, които са свързани с пет основни речни басейни в Китай. Каналът е построен за транспортиране на зърно от излишъка на богатите зърно площи в река Яндзъ и Хуайхъ, е било доставено в столицата и в северната част на страната, където тя е най-голямата концентрация на китайски войници. И досега каналът се използва като средство за придвижване.

Каналът започва да строи през 5-ти век преди новата ера, но то е изоставено и само в 7-ми век, под ръководството на император Ян на династията Суи, канала е изграден и разширен. Император Янг се нуждаеше от един безопасен метод за доставка на ориз от плодородните райони около река Яндзъ в северозападната част да подкрепят неговия капитал и неговата армия, които са постоянно се бори с номадски племена.

Повече от 3 милиона селяни са били замесени в тази сграда. От създаването на канала отне шест години, както и от това време, около половината от фермерите почина през този тежък труд. Всяка година от 735 години, почти 150000000 килограма зърно се транспортират чрез този канал. Обратно носеше продукти от памук и порцелан.

Когато монголски династия Юан (1271-1368) измести столица Пекин Китай, изграждане на канал, необходимо за запад или Кайфенг Луоянг. След приключване на Канале Гранде е разширен да работят по цели 700 км, и се превръща в нещо като модерни магистрали.

По време на династията Мин (1368-1644) по канала имаше основен ремонт, както и за Построена е двадесет и пет начини за защита на замъка. По това време на имперския флот е нараснал до 15000 лодки и 160000 войници. Последователни мерки за подобряване на канала улесниха задачата на императори редовни проверки на земята им.

Изграждане на канала позволи на китайците да направят някои новаторски открития. През 587 година, инженерът на Суй Лян Руи, създаден първият в света блокиране vorota- 984, Транспорт комисар Qiao Веийо изобретил първия замък-крепост.

Когато железницата станаха достъпни, каналът постепенно падна в неизправност. Днес по-голямата част плавателен канал е областта, в Ханджоу. В централната и южната част на Канале Гранде и има сайтове, които са добре поддържани и се използват главно за превоз на въглища от мини в Шандун и Дзянсу.