Транспорт айсберги за прясна вода е реална

Така поне твърди френски инженер и предприемач Жорж Mugina които теоретично доказва ефективността на теглене айсберги от полярните региони в субтропиците.

За доставката на милиони тонове вода, не е необходимо стотици танкери, но само един асансьор. (Снимка Dassault Systemes.)

Идеята за търговските превози на айсберги възниква през 70-те години, когато г-н Mugina, полярен изследовател Пол-Емил Виктор и Саудитска принц Мохамед ал Фейсал основана компанията Айсберг Транспорт International. Няколко години те спекулират относно това дали този амбициозен проект е възможно, но в крайна сметка всичко се спряха в липсата на развитие на технологиите, невъзможността да се предвидят всички трудности и, като резултат, прекомерните разходи.

В резултат на това, проектът е отложен, а само през 2009 г. е имало надежда за неговото възкресение. Жорж Mugina IceDream и неговият екип се използва софтуера на френската компания Dassault Systemes, което ви позволява да се симулира цялата 3D светове, стъпка по стъпка действие proschityvaya алгоритми.

След като учи всички възможни варианти IceDream стигна до следните заключения. На първо място, за превоз най-подходящ за маса айсберг (с пресечен връх и вертикални стени), висока около 160 м, включително и на подводната част. От друга страна, работата може да се справи само един лифт, но планината на лед ще трябва да бъдат опаковани в геотекстил нетъкани, така че да не е напукан в топлите води. И накрая, третият: Камъкът тежи няколко милиона тона (1 милион тона = годишни водни нужди на 5000 души), могат да бъдат доставени от бреговете на Нюфаундленд до Канарските острови за 141 дни, губи 38% от неговата маса.

Ентусиасти превръщат лед в питейната вода е толкова вдъхновен с резултатите, които обещават да проведат пилотни тестове през 2012 или 2013 година.