10 Хитър начин да завладее пространство, което един ден може да работа

Хората отдавна мечтаят да пътуват до далечни planetam- един и същ въпрос повече от век е покрита в научната фантастика. В действителност, има много проблеми, които пречат на нас, за да го изпълни, включително и липсата на адекватна технология. Но това не спира учени от теоретизиране на възможните методи за изследване на космоса, които могат един ден да станат съвсем реална.

йонни двигатели

Йонни двигатели е малко вероятно да бъде нещо ново за "Междузвездни войни" фенове, тъй като прелетя TIE Fighters. В допълнение, той е доста съществуващата технология, която се използва от сондата Dawn на, която стартира през септември 1997 г. до изучаване на планетата джудже Церера и Веста.

Йонни двигатели работят при бомбардирани с ксенонови атоми с електрони, за да образуват йони. В задната част на двигателя е метална мрежа, за сметка на 1000 волта, йони се изстрелват с висока скорост. Тяга доста малък, но тъй като пространството - една среда, без триене и нулева гравитация, тя непрекъснато се разраства. Максималната скорост, която вкара на Даун, е 38600km/h.

Йонни двигатели изискват минимално гориво. Те са 10 пъти по-ефективен от химическите двигатели. Енергията, която получават от големи слънчеви панели, така че не е необходимо да се изгради за съхранение на гориво. тя също така дава йонни двигатели по теория, неизчерпаем източник на енергия. Сегашният проблем на йонни двигатели е, че те са твърде бавни за транспортиране на хора. Те могат да бъдат използвани, например, за транспортиране на оборудване и консумативи за марсианската колония.
Bussard Правопоточни

Както бе споменато по-горе, един от най-големите предизвикателства в начина на пътуване в космоса, е необходимото количество гориво. За да се реши този проблем през 1960 г., ние предложи създаването на т.нар Bussard междузвездното Правопоточни. Идеята е, че космически кораб взима протоните, разпръснати във вселената, доколкото е пътуване. Ако след това може да се синтезира тези протони, космическият кораб е по същество лети на ядрени ракети.

Все пак, има някои проблеми с концепция Правопоточни. Възможно е да се повиши само определен брой протони и протоните като подбора ще бъдат произведени значителна резистентност. Освен това, там е малко въпрос на създаване на стабилна работа на устройството на ядрения синтез.
Движение по ядрения пулса

Идеята за използване на ядрената енергия за космически кораб стартира своите корени още през 1950-те години. "Орион" Проектът е инициатива на НАСА, който е решил да построи кораб с размерите на един добър небостъргач, който започва да тече от експлозията на атомната бомба под него. Възможно ли е да се започне да се отгатне за въпроси, свързани с проекта. За да започнете, след като този проект трябва да остане огромно количество радиация, а самите астронавти ще получат радиационно отравяне. Когато избухва бомба, тя ще създаде електромагнитен импулс, който ще унищожи борда електроника. И че ако старта все още ще бъде успешна и няма да доведе до фатален загуба. проект "Орион" се счита, на първо място, защото той може да ни отведе до Марс през три месеца. Обикновено кораб ще вземе осемнадесет.

Очевидно е, че проектът "Орион" е мъртъв, но идеята живее зад тях. "Вояджър 1", "Вояджър 2" и "Касини", използван като форма на ядрената енергия въз основа на разпад на плутоний, за да се превърне в електричество за своите операции. За съжаление, задължителните резерви на плутоний на планетата дойде към края си, и изпълнете отново производство е трудно, защото това е вторичен продукт на ядрена бомба.
Трафик на лазерните лъчи

Aerospace инженер Leica Mirabeau през 1988 г. стигна до идеята за използване на движение на лазерните лъчи, когато той е работил по проект за "Междузвездни войни". Mirabeau апарат трябваше да бъде намаляван постепенно. Мощен лазерен лъч ще бъде уволнен в тесния край на конус, който има параболичен рефлектор. Това ще се нагрява въздуха вътре, за да 30000 градуса, което ще доведе до експлозии, което създава тяга. Mirabeau смята, че такова устройство ще се предлага в следващите 20 години, но колегите му гледат на идеята със скептицизъм.
Междузвездна единица "Дедал"

Британският междупланетното общество проведено проучване в продължение на пет години, започвайки от 1973 г., да бъде проучена възможността за изпращане на хора до Звездата на Бернард, който е на шест светлинни години от нас. Тяхното решение стана междупланетен космически кораб "Дедал» (Daedalus). Дедал е гигантска машина, също е добър размер с небостъргач, и трябваше да се срещнат точно на орбитата на Земята.

Както "Орион" на проекта, той е трябвало да се използва за синтез на двигатели. пелети са въведени при висока скорост в реакционната камера, където те изгарят за електронни лъчи висока енергия. Първата стъпка е да се повиши на Земята 46 000 тона гориво, а втората - една малка част от кораба с 4000 тона гориво. Горивото е трябвало да бъде на хелий-3. Хелий-3 - невероятна рядкост на Земята, но на Луната се смята за много по-то също може да се намери в космически облаци. Съберете необходимия брой ще отнеме 20 години. Хелий-3 също е много трудно да се възпламени, както горивото, тъй като изисква много топлина. Но, ако проектът се изгаря, устройството ще се ускори до 12.2% от скоростта на светлината и ще достигне Звездата на Бернард през последните 50 години.

През 2009 г. започва изследвания в рамките на "Икар" Проект (Икар), който трябва да покаже това, което може да се превърне в междузвездното пътешествие след толкова много години на научно-техническия прогрес.
Езда на астероид

Един от най-големите предизвикателства в пътуването в космоса е въздействието на космическите лъчи. Ако човек се нуждае от 1000 дни, за да стигнем до Марс, ще получите такава експозиция, шансовете за развитие на рак на увеличение от 1% до 19%. Космическият апарат се състои от леки материали и радиационни щитове са твърде тежки. Ето защо, професор по физика в Масачузетския технологичен институт, смята, че най-добрият начин за покриване на големи разстояния, за да кацнат на астероида и създаването на тунел под неговата повърхност.

Астероид да бъде широка 10 метра и да премине в рамките на няколко милиона километра от Земята и Марс, така че планът проработи. Тъй като е известно пет от тези астероиди, както и всички от тях ще премине близо до Земята, докато 2100 година. Пътуването ще бъде един от начините, защото астероиди, които летят напред-назад, не съществува. Въпреки това, новите открития са постоянно се случват, така че може би ще намерим един астероид лети от Марс, за да ни в точното време.
слънчево платно

Докато платното едва ли е хай-тек по днешните стандарти, в космически контекст те имам добра актуализация. Вместо да се използват вятър платната ще използва слънчевата енергия. Слънчеви платна ще даде на космическия кораб малко сцепление, но тъй като няма триене в пространството, платната постепенно ще придобият скорост. Например, слънчево платно широк 400 метра, ще бъде в състояние да отнеме повече от два милиарда километра годишно. Това е по-бързо от кораба може да мине с химическа тяга. Също така би било по-евтино.

Проекти за използване на слънчеви платна също не е рядкост. Един от НАСА, наречена Sunjammer, кръстен в чест на история на Артър Кларк. Sunjammer платно може да се направи на Kapton материал и да бъде с дебелина пет микрона, тежат по-малко от 20 кг, и в опаковани състояние размера бъде пералня.

Друг вариант, който е създаден в чест на Карл Сейгън, в най-скоро, за да остане в орбита. Има и теория, че Слънчевата платното може да отнеме космически кораб в друга слънчева система. Това платно ще бъде с размерите на голям град и активния му център е мощен лазер.
магнитен платно

Speed, излъчвана от слънцето повечето от протони и електрони, варира от 400 до 600 километра в секунда. Магнитна платно може да използва енергията си и да се изгради върху тях. Панта проводим материал може да създават магнитно поле, което е перпендикулярно на слънчевия вятър, и това ще изтласка устройството в желаната посока. Проблемът е, че магнитното платното трябва да бъде сто км дължина. Технология, която ще направи платното на свръхпроводящ материал с този размер и поддържа желаната температура, а просто не са на разположение днес. Магнитна платно остава теория, докато ще се разработи необходимата технология.
ровя

Коренните жители на научната фантастика, тунел, вдъхновени хора, тъй като появата му в теорията през 1921. Въпреки, че тяхното съществуване се предполага преки доказателства за това все още не е намерен. Тунел - тунел в точката, в пространството, през който може да премине на обекта на теория. В тази нестабилна дупка - ако някой иска да мине през една от тях, стените му може да се срине. За безопасно преминаване през устройството тунел трябва да използвате антигравитационната сила. Физиците смятат, че ние просто не събира достатъчно енергия. Ако има дупка, през която хората могат да преминат, това не е точно в prirode- все още достатъчно напреднала цивилизация може да го изгради. Така че, докато ние не отговарят или не го изгради, а тунел ще бъде научно-фантастичен фантазия.
Warp двигател

Популяризирана от "Стар Трек", идеята за изкривяване на двигателя позволява да буквално да пътуват със скоростта на светлината по-бързо, а не да се нарушават законите на физиката. Въпреки това, учените смятат, че във възможността за неговата реализация. Идеята бе предложен от физик Мигел Alcubierre: да се създаде космически кораб с формата на топка за ръгби с плосък пръстен около. Верен на кораба лети, трябва да имате топка от антиматерия големината на Юпитер.

За да стане това възможно космическия кораб, Харолд Бяла на НАСА е направил промени в проекта. На теория, модифициран автомобил ще изисква много по-малко антиматерия, на около 500 кг. Той може да се огъват на пространство-времето и да достигне скорост от 10 пъти по-бързо от скоростта на светлината. Пътуване до най-близката звезда ще отнеме четири до пет месеца.

За съжаление, антиматерията е изключително нестабилна. Само една трета от един грам антиматерия може да освободи толкова енергия, колкото е бил освободен от бомбардировките на Хирошима. Бяла антиматерия проект проточи Хирошима 1,5 милиона, което би било достатъчно, за да унищожи Земята.