Solar път в Холандия

SolaRoad - пилотен проект за използването на пътищата за производство на слънчева енергия. Предвижда се, че в бъдеще електроенергията, произведена от един панел, разположен на пътя, може да се използва за улично осветление, транспортни системи, битови и електрически автомобили.

Досега единственият сегмент, на която да се провери жизнеспособността на технологията, е 70-метров велосипед път в Krommeni в Холандия, като отвори врати през есента на 2014 година. Слънчевата светлина, която пада върху пистата се преобразува в електричество.

Самият проект SolaRoad в рамките на следващите три години, в експериментален етап, развитието му отне около 3,5 милиона евро. Сега, обаче, представители на проекта заявиха, че първият велосипед пътя е много по-ефективно, отколкото са очаквали.

"През първите шест месеца на пилотната фаза на работата, за да бъдат успешни, - се казва в съобщение за пресата. - Производството на електроенергия е надминал всички очаквания, и беше невероятно. В момента пътя мотоциклети генерирал повече от 3 милиона киловатчаса. Ако преведете това в годишно производство, очакваме повече от 70 кВтч на квадратен метър годишно. На етапа на развитие на тези показатели се счита за горна граница, така че иновациите може да се нарече успешна, след като през първите шест месеца на работа",

Цикъл песен се състои от конкретни модули с размери 2,5 на 3,5 метра. Слънчеви панели са монтирани в тези модули и запазени горната дебелина прозрачно защитно покритие. Другата страна на пътя не съдържа слънчеви панели, тя служи като зона за изпитване.

Поставен плосък слънчева батерия е 30% по-малко ефективни, отколкото тези, които са под ъгъл (например на покрива). но за "слънчевата път" в света има много повече области, които да компенсират това.

По време на тази работа "жива лаборатория" има своите проблеми: например, покритие на слънчеви клетки този тип често ексфолира поради температурни колебания. Това се случи с пътя на велосипед: в момента се извършва ремонт, и да се осигури по-добра манто е във финалната фаза.

Проектът ще работи в продължение на две години и половина. През това време SolaRoad инженери планират да се определят всички съществуващи недостатъци, само за да се насладите на технологията в по-малките общински пътища. Получената енергия може да се използва за презареждане на електрически превозни средства, минавайки покрай тези пътища.

Разработчиците смятат, че в продължение на половин година на работа по пътя на мотоциклети SolaRoad преминали 150 хиляди велосипедисти.

<Вградена рамка allowfullscreen = "" FRAMEBORDER = "0" височина = "360" mozallowfullscreen = "" SRC = "https://player.vimeo.com/video/111570431?title=0&byline=0&portrait=0" webkitallowfullscreen = "" ширина = "640">