В Европа стартира първият влак, който използва слънчевата енергия

Вътрешен участък от линията, близо до белгийския Антверпен оборудван със слънчеви панели. Те произвеждат достатъчно електричество за захранване на влаковете на скоростта на двигателя и железопътната инфраструктура.

"Solar тунел" в процес на реконструкция (Снимка АФП / Belga, Бруно Fahy).

Тунел дължина от 3,6 км по линията Париж - Амстердам е бил построен за да не "удар" през планината, а на вратата на околната среда. Фактът, че тук е горски резерват, а покривът над железопътната линия е предназначена за защита на композициите от падащи дървета понякога които е забранено да се намали.

Сега тунела е станала още по-зелен: белгийската фирма Enfinity засилен върху него 16 хиляди фотоволтаични панели с обща площ от 50 хиляди квадратни метра ... М. Те произвеждат 3.3 гигавата на час - достатъчно за захранването на всички влакове в Белгия за един ден от годината.

Фредерик Сакре, говорител на Infrabel, контролът w / държава електронна мрежа, заяви, че електроенергията ще се използва не само за движението на локомотива, но също така и за храна вагони контакти, осветление и устройства за сигнализация. Антверпен гара също получи energodolyu му.

Проектът е успял да доста значителен 15,6 милиона €, но това не го прави в името на грижата за околната среда! Но количеството на емисиите на въглероден диоксид ще бъдат намалени през следващото десетилетие, до 20 хиляди души. М или повече.

Първият влак на "зелена" релса отиде от Антверпен до границата с Холандия вчера, 06 юни.

"Слънчев" изглед тунел от по-горе: