Последно повикване за Пекин: подземни пътища и няма коли на повърхността

"На повърхността само ще автобуси, таксита и скутери с електрически двигатели, както и велосипеди и рикши минало. Личните автомобили ще напуснат тунела на специален megastoyanki находящи се в различни квартали на града. Целта - да се превърне един от най-замърсените и задръствания парализираха столици на света в символ на контролирани трафик"- авторът пише.

"Пекин в момента 5 милиона превозни средства до 2015 г. те ще бъдат около 10 млн. В същото време, по улиците са останали, тъй като те са били при управлението на Мао. Нивото на дневната емисиите на газове и фин прах съответства на нивото, което е фиксирано в северната част на Италия за една седмица. "На приземния част на Пекин - каза кметът на Guo Jinlong, - ще бъде достъпна само за пешеходци, велосипедисти и превозни средства с нулеви емисии на замърсители и шум. Ще има нови паркове, пътниците на дълги разстояния ще доставят високоскоростни влакове",

"зелена революция" Пекин ще започне с изграждането на 26-тунели и др разказва изданието. Първият пръстен се планира да бъде построена в близост до площад Тянанмън и други исторически места. Те ще бъдат скрити под земята, а не само на леки и товарни автомобили. Той предвижда създаването на подземни търговски центрове, хотели и бизнес офиси. В допълнение към освобождението на териториите на повърхността за почивка и отдих, развитието на метрото ще пести енергия, нарязани на емисиите в атмосферата на въглероден двуокис и топлина. Според кмета, "Липсата на слънчева светлина по време на движението под земята и по време на работа се компенсира от икономии от начина, по който от време, който може да се извърши на открито чист въздух"- кореспондент.