Анализ на техническите характеристики на МТЗ-50

Видео: балансьор на механизъм MTZ-80, MTZ-82 240-1007100-B1

Съдържание:

• технология устройство
• обобщение Type
• Предимства и недостатъци

МТЗ 50 се отнася до поколението на следвоенните трактори. През 1956 г., Минск Трактор завод започва работа по този трактор. Първата кола слезе от поточната линия с компанията през 1958. Забележително е, че този модел е специално проектиран дизелов двигател, който е инсталиран на почти всички последващи промени.

След полеви тестове, които МТЗ-50 оцелели с развети знамена, масовите производствени машини са установени. Това се случи през 1962 г.. До 1985 г., колата е доставена до всички републики от бившия Съветски съюз. След този период, на изхода на трактори "Белорус" серия MT-50 е частично спряно. Колите са били произведени в ограничени количества и са били предназначени за износ. За 17 години, от производствената линия, волана на трактора и се утвърди в различни промишлени и селскостопански сектори. Нека накратко разгледаме основните технически характеристики на машините в тази серия.

технология устройство

двигател

В базовата конфигурация на трактор МТЗ-50 "Белорус", произведен с четирицилиндров дизелов двигател D-50. Това устройство произвежда споразумение вградени цилиндри и охлаждане течната система.

Електроцентрала 55 конски сили, работният обем - 4,75 литра. скорост на въртене на коляновия вал - 1700 об / мин. От предимствата може да се спомене, простота на двигателя с качеството на потреблението на солариум. Разход на гориво при върхово натоварване - 8 литра на час.

Основна дизел задейства с помощта на предварително стартиране на двигателя. Тази малка мощност бензинов двигател с висок въртящ момент. Възможно е да стартирате ръчно двигателя.

шаси

Беларус МТЗ-50 - трактор с предни задвижващи колела. Предната колооста е монтиран на полутвърд суспензия. За най-добро бягане, предното окачване е допълнено противотежест мост.

Задното окачване е оформен в твърд изпълнение. Предни и задни колея може да варира. Задните колела са прикрепени към оста с помощта на специални терминали. Тя осигурява бързо премахване и подмяна на колела, ако е необходимо.

трансмисия

Този модел на "беларуски" Тракторът е оборудван с ръчна трансмисия схема. Предаването включва девет етажа кутия, един диск сух съединител е затворен тип, задна ос диференциално заключване и тип спирачна система диск.

Видео: Трактор DT75 1974 стартиране на двигателя след 2 години на бездействие

Скоростната кутия осигурява трактор 9 напред и две задни скорости. За да превключвате между различните режими на работа без загуба на мощност случило, инсталиран инсулт редуктор в съчетание с мощност лупа. Подобна схема има положителен ефект върху маневреността на трактора и терена.

кабина

МТЗ-50 "беларуски" задната кабина. Работното място се намира точно зад двигателя. Седалката на водача е поникнала, че е възможно да не изпитат дискомфорт при работа по неравен терен. Салонът е изцяло метална конструкция,.

Металът се покрива със специален грунд и прах багрило. Тази подобрена устойчивост на корозия и позволява на устройството да работи дори при тежки условия.

Вътрешна тапицерия е изработена от vibroplasta че предвидените защита от шум и вибрации. кабина стягане се гарантира от гумени уплътнения, които са инсталирани на прозорците.

Особености:

обобщение Type

С течение на времето на издаване, МТЗ-50 "беларуски" е модифициран няколко пъти. Нови автомобили имат сходни характеристики на базовия модел, но проектирани да изпълняват по-сложни операции.

1. МТЗ-50X. Тази модификация - продукт на съвместното производство на Минск и Ташкент Трактор на растенията. Моделът е проектиран да работи в памучните полета, така че да има по-висок пътен просвет и произведени триколесно вариант.
2. МТЗ-50V и МТЗ-50P. Тези машини са "беларуски", издадени на песни и предназначени за работа в лозя и оризищата.
3. МТЗ-50L. Почти една реплика на базовия модел, разликата се състои в инсталирането на друг двигател, преди старта.
4. МТЗ-50H. Нисък профил колело трактор. Клирънсът е намален поради монтирането на задни колела с по-малък радиус.
5. MTZ-60, MTZ-62. опции за износ трактор "Белорус" МТЗ-50. Тези машини са оборудвани с дизелови двигатели SMD-12. Мощност увеличена до 65 к.с..

Предимства и недостатъци

MTZ-50 "Белорус" се отнася до клас от 1,4 теглич. Машината може да работи с различни видове селскостопански и промишлени приложения. Поради сравнително мощен двигател, трактор се справя с окопни култури и прибирането на реколтата.

Срокът на годност на енергийния блок - 5000 часа. На практика, дизелов D-50 може да работи много по-дълго. Всички основни компоненти са свободно достъпни, така че в случай на ремонт, не е необходимо да разглобите половината от колата, за да стигнем до желания детайл.

От недостатъците могат да бъдат посочени ниското ниво на кабина комфорт. Печати бързо заличени, който унищожава и толкова ниски течове кабина.

не е предвиден климатик за строителството, ние трябва да си инсталирате. Отоплителната система е далеч от съвършенство, така и през зимата да се работи почти невъзможно.

Въпреки че производителите твърдят, че детето им могат да използват гориво на всяко качество, често glohnuschy двигател показва друго. Машината не е проектиран за работа на големи площи, виновен двигателя, който в историята на МТЗ-50 "беларуски" никога не е бил изработен.